dimanche 3 mars 2024

Actualités

Le Bridge Club Nontronnais à l'honneur

Le 2 avril dernier, deux équipes du Bridge Club du Nontronnais ont été sacrées championnes du comité du Limousin, remportant respectivement les compétitions en équipe de mixte Promotion par 4 et mixte Honneur par 4.

 

 

Mise en oeuvre de la déviation Sud de Nontron

logo dordogne 300CONTEXTE DE L’OPÉRATION

Suite aux réunions de travail qui se sont déroulées en 2009, le Département et les Communes de Nontron, Sceau Saint Angel et Saint Martial de Valette envisageaient le principe d’un aménagement de la liaison RD 675 - RD 707, dans le cadre d’un contournement sud de Nontron obligatoire pour les poids lourds. Celui-ci permettrait notamment de détourner le trafic de transit notamment des poids-lourds (PL) provenant ou en destination de la RD 707 sud (route de Thiviers), pour éviter qu'ils traversent l’agglomération. Les trafics constatés sur les principaux axes alimentant cette liaison sont les suivants :
- RD 675 : 2478 véh/j dont 9% de PL,
- RD 707 : 962 véh/j dont 10% de PL,
- RD 85 : 838 véh/j dont 9% de PL.
Pour optimiser le projet et minimiser l’impact sur l’environnement, le tracé retenu, d’une distance de 4km 350, emprunte des voies existantes :
- la Voie Communale n°11 sur la commune de St Martial de Valette, - la Voie Communale n°5 sur la commune de Sceau St Angel,
- la Route départementale n°3 sur les communes de Sceau St Angel et de Nontron,
- la Voie Communale n°2 dite « Route de Goulat » sur la commune de Nontron.
Il est convenu entre les différents gestionnaires de ces voiries qu’à l’issue des travaux, les voiries communales concernées par cette liaison soient classées dans le domaine routier départemental.
En contrepartie, un linéaire de près de 10km de voirie départementale dans l’agglomération de Nontron et sa périphérie immédiate sera déclassé à l’issue des travaux dans la voirie communale.
Les conditions de réalisation de cette opération ont été acceptées par la signature d’une convention quadripartite du 23 septembre 2011.

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